

1. Tête autonettoyante
1. Tête autonettoyante
1. Tête autonettoyante
1. Tête autonettoyante
1. Tête autonettoyante
Efficacité énergétique et performances
Maintient le volume d'air pour une puissance optimale, une économie de carburant (jusqu'à 10 % d'amélioration) et des émissions.
Tous les coûts associés à la partie filtre à air du PM sont éliminés en éliminant le besoin de remplacer les filtres .
Maintient le volume d'air pour une puissance optimale, une économie de carburant (jusqu'à 10 % d'amélioration) et des émissions.
Maintient le volume d'air pour une puissance optimale, une économie de carburant (jusqu'à 10 % d'amélioration) et des émissions.
Efficacité énergétique et performances
Maintient le volume d'air pour une puissance optimale, une économie de carburant (jusqu'à 10 % d'amélioration) et des émissions.

Applications : Cabines et moteurs

Chargeurs

Chargeurs

Chargeurs

Chargeurs

Comprehensive Monitoring
Record engine operation time, including load modes: “Idle,” “Optimal,” and “Overload.”
Track 35+ additional parameters and counters for in-depth analysis.
Detect and record fraud attempts (e.g. magnet interference, data tampering)

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-
Equipped with a built-in battery for autonomous operation, ideal for situations without an on-board power network.
-
Enable predictive maintenance with remote engine and fuel system diagnostics.
-
CanUp module connected with SIM card for seamless data retrieval.

Dollars and Sense
CANUp Telematics Gateway
Maintient le volume d'air pour une puissance optimale, une économie de carburant (jusqu'à 10 % d'amélioration) et des émissions.

Avantages et fonctionnalités
Maintient le volume d'air pour une puissance optimale, une économie de carburant (jusqu'à 10 % d'amélioration) et des émissions.
Tous les coûts associés à la partie filtre à air du PM sont éliminés en éliminant le besoin de remplacer les filtres .
Maintient le volume d'air pour une puissance optimale, une économie de carburant (jusqu'à 10 % d'amélioration) et des émissions.
Maintient le volume d'air pour une puissance optimale, une économie de carburant (jusqu'à 10 % d'amélioration) et des émissions.
Maintient le volume d'air pour une puissance optimale, une économie de carburant (jusqu'à 10 % d'amélioration) et des émissions.
Maintient le volume d'air pour une puissance optimale, une économie de carburant (jusqu'à 10 % d'amélioration) et des émissions.
FMSCrocodile Contactless FMS Gateway
Maintient le volume d'air pour une puissance optimale, une économie de carburant (jusqu'à 10 % d'amélioration) et des émissions.
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Maintient le volume d'air pour une puissance optimale, une économie de carburant (jusqu'à 10 % d'amélioration) et des émissions.
Tous les coûts associés à la partie filtre à air du PM sont éliminés en éliminant le besoin de remplacer les filtres .
Maintient le volume d'air pour une puissance optimale, une économie de carburant (jusqu'à 10 % d'amélioration) et des émissions.
Maintient le volume d'air pour une puissance optimale, une économie de carburant (jusqu'à 10 % d'amélioration) et des émissions.
Maintient le volume d'air pour une puissance optimale, une économie de carburant (jusqu'à 10 % d'amélioration) et des émissions.
Maintient le volume d'air pour une puissance optimale, une économie de carburant (jusqu'à 10 % d'amélioration) et des émissions.

Résultats
Résultats

Parameter | DFM Marine 1000, 2000, 4000 |
|---|---|
Ingress protection rating | IP54 |
Parameter | DFM Marine 1000 | DFM Marine 2000 | DFM Marine 4000 |
|---|---|---|---|
Weight | 1.9 | 3.4 | 4.4 |
Flange holes distance | 65 mm | 75 mm | 85 mm |
Thread sizes for hose fittings or adaptors | ¾” BSPP | 1” BSPP | 1-¼” BSPP |
External connection thread type | G3/4-A | G1-A | G1 1/4-A |
Résultats
Résultats
Résultats
Connection type | L, inch | F, mm | R, mm | L, mm | B, mm | H, mm |
|---|---|---|---|---|---|---|
Flange | - | Ø65 | Ø14 (4 hole) | 200 | 102 | 117 |
Thread | G3/4 | - | - | 172 | 102 | 117 |
Résultats
Résultats
Connection type | L, inch | F, mm | R, mm | L, mm | B, mm | H, mm |
|---|---|---|---|---|---|---|
Flange | - | Ø75 | Ø14 (4 hole) | 214 | 120 | 123 |
Thread | G1 | - | - | 194 | 120 | 123 |
Résultats
Résultats
Connection type | L, inch | F, mm | R, mm | L, mm | B, mm | H, mm |
|---|---|---|---|---|---|---|
Flange | - | Ø85 | Ø14 (4 hole) | 232 | 140 | 141 |
Thread | G1 1/4 | - | - | 216 | 140 | 141 |



MasterCAN Display 35
Maintient le volume d'air pour une puissance optimale, une économie de carburant (jusqu'à 10 % d'amélioration) et des émissions.

Maintient le volume d'air pour une puissance optimale, une économie de carburant (jusqu'à 10 % d'amélioration) et des émissions.
Tous les coûts associés à la partie filtre à air du PM sont éliminés en éliminant le besoin de remplacer les filtres .
Maintient le volume d'air pour une puissance optimale, une économie de carburant (jusqu'à 10 % d'amélioration) et des émissions.
Maintient le volume d'air pour une puissance optimale, une économie de carburant (jusqu'à 10 % d'amélioration) et des émissions.
Maintient le volume d'air pour une puissance optimale, une économie de carburant (jusqu'à 10 % d'amélioration) et des émissions.
Maintient le volume d'air pour une puissance optimale, une économie de carburant (jusqu'à 10 % d'amélioration) et des émissions.

Résultats



Résultats
Résultats
Résultats
Specification | CANUp | FMSCrocodile | MasterCAN Display 35 |
|---|---|---|---|
Memory Size for Storing Reports | "40,000" | N/A | N/A |
Analog Inputs | "Voltage, Frequency, Binary" | N/A | "2 analog (0.5-10V) / frequency (10-10,000 Hz), adjustable via SK S6" |
Wired Digital Interface | CAN J1939/S6 | CAN (SAE J1939) | CAN J1939/S6 |










