1. Tête autonettoyante
Plus net fuel savings and reduced CO₂
2. Filtre de haute qualité
Slash downtime & operating costs with 30 - 50% reduction in particulate matter (PM)
OEM warranty stays intact
-
Safe for all engine types
-
Zero engine modifications
4. Interface opérateur
Permet de surveiller l'état de pression du système, de mesurer la différence de pression à travers le filtre et de lancer le nettoyage à une limite de restriction définie.
Le système Epura
Découvrez une technologie révolutionnaire qui surpasse les systèmes traditionnels, même dans les environnements les plus poussiéreux. Le système Epura garantit une alimentation en air constante et de haute qualité, sans qu'il soit nécessaire de changer régulièrement le filtre.
Améliorez les performances du moteur et réduisez les émissions, tout en maintenant un espace de travail plus sûr et plus sain.
Applications : Cabines et moteurs
Chargeurs
Chargeurs
Chargeurs
Chargeurs
Visible emissions before CRT Fuel-Borne Catalysts.
Visible emissions after CRT Fuel-Borne Catalysts.
6–10% fuel efficiency gains
Mesure la différence de pression à travers le filtre et lance le nettoyage à une limite de restriction définie
Option de filtration au charbon actif disponible
Remplace et élimine le besoin de pré-nettoyeurs existants
Peut être installé directement sur le boîtier du boîtier du filtre
Offre un retour sur investissement rapide et une installation simple
Component | Competitors’ Additives | CRT® Fuel Borne Catalyst |
|---|---|---|
Catalytic Action | None (0%) | 3–5% efficiency boost |
Cetane Improver | 2–3% | 2–3% (industry-standard) |
Detergent | 1–2% | 1–2% (cleans injectors) |
Total Efficiency Gain | 3–5% | 6-10% |
Treated fuel is good for engine health.
Le coût du filtre et l’inventaire, le temps de travail et la disponibilité de la production peuvent tous être pris en compte.
Le coût du filtre et l’inventaire, le temps de travail et la disponibilité de la production peuvent tous être pris en compte.
Le coût du filtre et l’inventaire, le temps de travail et la disponibilité de la production peuvent tous être pris en compte.
Soot Oxidation Test
CRT reduces PM & soot by 30-50%.
CRT improves your fuel quality.
Temperature Programmed Oxidation (TPO) Analysis
Le coût du filtre et l’inventaire, le temps de travail et la disponibilité de la production peuvent tous être pris en compte.
Caractéristiques
Résultats
Rio Tinto Saguenay–Lac-Saint-Jean a constaté des bénéfices impressionnants avec les systèmes Epura, notamment une réduction significative des dépenses d’entretien de ses véhicules et un retour sur investissement en seulement 10 semaines.
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Caractéristiques
Caractéristiques
Résultats
Rio Tinto Saguenay–Lac-Saint-Jean a constaté des bénéfices impressionnants avec les systèmes Epura, notamment une réduction significative des dépenses d’entretien de ses véhicules et un retour sur investissement en seulement 10 semaines.
Target HP | % Engine Load | GPH Treated | % Diff |
|---|---|---|---|
300 | 12.00% | 9.17 | -8.10% |
600 | 24.00% | 33.96 | -2.60% |
900 | 36.00% | 36.04 | -11.30% |
1200 | 48.00% | 42.42 | -12.20% |
1500 | 60.00% | 56.06 | -22.10% |
1800 | 72.00% | 76.76 | -15.70% |
Average | -12.00% |
* % engine load based on 2500 HP max
*GPH rates are normalized to indicated HP
* 600HP: engine was hunting and surging
-
Les véhicules ne nécessitent aucun entretien du filtre
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27 993 $
Litres par an
7 395 $
Gallons par an
105
Total des GES économisés
0-20%
Économie totale par an
30-50%
ROI en mois
3.5M
ROI en mois
Économies annuelles
Equipement : Komatsu WA 900
Epura : EPU-G5-D15 (double 10") PM
Coût : 550 $ à 250 heures
Rendement énergétique : 5 %
Réduction des émissions : 2 %
Equipement : Komatsu WA 900
Epura : EPU-G5-D15 (double 10") PM
Coût : 550 $ à 250 heures
Rendement énergétique : 5 %
Réduction des émissions : 2 %
Equipement : Komatsu WA 900
Epura : EPU-G5-D15 (double 10") PM
Coût : 550 $ à 250 heures
Rendement énergétique : 5 %
Réduction des émissions : 2 %
